理事長日記

新聞紙上などで、最近にぎわっているのが、敬老特別優待乗車券の問題である。
しかし、今回は、赤バスのことで、皆さんにご報告したいと思います。

平成１２年に、１人の市会議員がスウェーデンで赤いバスが走っているのを見て、大阪市にも導入してはどうかということで発足した。
平成１４年度は、赤バスの収支決算の赤字は１６億円。その上に特別優待乗車料が２億４千万円も使われ、累計赤字は１８億４千万円だと市民にわかりやすく公示されていた。
ところが、平成１８年度の収支決算を見ると、表向きは１億６千５百万の黒字なっているが、しかしよく見てみると、大阪市は補助金として１３億円を支出しており、敬老優待特別乗車料として３億５千万円を出し、合計すると１６億５千万円が補填されている。
市民をだますのも、いいかげんにしろ！

ちなみに、白バスの赤字は１３６億９千万円（平成１６年度）。
敬老優待券の云々よりも、バス運営の抜本的な改善が必要であろう。